Lifestyle: Oldtimer - neue Leidenschaft

	Ein Traum geht in Erfüllung. Endlich, zum 60.Geburtstag erfüllt sich der heimliche Liebhaber alter eleganter Wagen einen lang gehegten Wunsch und kauft sich – einfach so – einen Oldtimer, nicht irgendeinen, sondern einen Triumph TR 3, in Rot und mit blauem Leder. Die Begeisterung seiner Ehefrau hält sich zunächst in Grenzen. Solch ein Gefährt sei überhaupt nicht praktisch, sondern im Gegenteil furchtbar anfällig und eine einzige Gefahrenquelle. Nun ja, das Cabrio erfüllt keinerlei moderne Sicherheitsstandards wie Überrollbügel, Sicherheitsgurte, Nackenstützen, Airbag, Bremskraftverstärker oder ABS.
	Gleiche Interessen verbinden Generationen
	Natürlich sind die Youngster der Familie begeistert – und auch die Bedenken der Mutter sind wie weggeblasen, nachdem sie erst einmal hinter dem Ebenholzlenker sitzt. Neben dem Triumph verblasst selbst der Ferrari des Nachbarn zum simplen Fortbewegungsmittel. Dieses Hochgefühl genießen Alt und Jung gleichermaßen. Natürlich lässt der gute Vater auch Sohn und Tochter fahren. Das verbindet!
	Neues Hobby – neue Freunde
	Wie es der Zufall will, gibt es im nahen Umkreis noch weitere Oldtimer-Freunde verschiedener Altersklassen, die sich regelmäßig treffen, technische Details und Probleme erörtern, und dabei auch Pläne für Ausflüge schmieden. Unter anderem steht jährlich eine Urlaubswoche in Ligurien auf dem Programm, in einem kleinen Hotel in den Bergen, nicht weit vom Meer, ganz einsam. Wenn es sich ergibt, fahren alle gemeinsam hin (samt Mechaniker und diversen Ersatzteilen). Die Fahrt, immerhin 800 km, ist ein Genuss, obwohl sich beim Triumph, der eine ausgesprochen straffe Federung hat, der Komfort auf die große Beinfreiheit beschränkt.
	Ein völlig neues Fahrgefühl
	Der Wind zaust heftig an den Haaren, pfeift in den Ohren. Die harte Schaltung sowie eine leicht störrische Lenkung und Bremse erfordern tatkräftigen Einsatz. Aber man lernt schnell, setzt sich eine feste Lederkappe auf, zieht beim schönsten Sonnenschein eine dicke Jacke mit hohem Kragen an und verzichtet keinesfalls auf eine Brille.
	Der Weg ist das Ziel
Nach aufregender Anreise schlummern Fahrer und Gefährt in friedlicher Stille	Die Strecke nach Italien ist in zwei Etappen zu bewältigen mit Übernachtung am Lago Maggiore. Los geht ´s bei trübem Wetter, das Verdeck bleibt zu. Dadurch wird die Sicht zwar behindert, aber es zieht nicht so. Der Lago grüßt mit wolkenbruchartigem Regen. Das Auto erweist sich als „Schönwettergefährt “:Das Dach ist nicht ganz dicht und es tropft herein. Eine halbe Packung Tempotücher geht drauf, um die Tropfstellen abzudichten. Klugerweise hat der stolze Wagenbesitzer einen saugfähigen Schwamm dabei, mit dem die Beifahrerin ständig die sich beschlagende Frontscheibe wischen kann. Schließlich ist der ersehnte Dorfgasthof oben in den Bergen erreicht. Nach einem einfachen aber delikaten Mahl sinken alle müde in die Kissen. Vom Lago Maggiore ist auch am nächsten Morgen vor lauter Nebel nichts zu sehen. Je näher jedoch der sonnige Süden rückt, desto schöner wird es und dann kann – endlich – das Verdeck abgenommen werden. Unter der Sonne Italiens ist das Fahrvergnügen gleich nochmal so schön.
	Traumstraße der Welt – die Via Aurelia
	Richtung Ventimiglia verlassen die Oldtimer die laute Autostrada und nehmen die Via Aurelia, die sich durch viele beschauliche Städte die Küste entlang schlängelt. Die Ausblicke von der berühmten Straße sind traumhaft. Mächtige Felsen fallen schroff zum Meeressaum ab, die Sonne glitzert auf dem Wasser und an den unglaublichsten Stellen klammern sich einzelne Häuser, Dörfer oder Städte in die Landschaft.
	Cabrio fahren – ein unmittelbares Erlebnis
	Die vielfältigen Aromen der Vegetation, eine salzige Brise vom Meer, verführerische Düfte aus Pizzerien, Cafes und Küchen, aber auch ab und zu unangenehme Gerüche wehen den Cabrio- Fahrern um die Nase. In die Motorengeräusche mischen sich energisches Hupen und das unvergleichliche Stimmengewirr der lebhaften Italiener. Schließlich eröffnet sich der Blick auf das winzige Dörfchen Cenova, das ca.30 Kilometer landeinwärts von der Blumenriviera liegt. Nach kurzer Zeit ist auch das kleine Hotel gefunden. Im Dorf herrscht eine friedliche Stille und die Luft ist frisch und klar. Das tut unheimlich gut nach all dem Stadt- und Straßenlärm.
Die Olivenstraße lockt mit ihren Serpentinen	Abseits der Zentren – Erholung pur
Die Olivenstraße lockt mit ihren Serpentinen	Die Hausherren verwöhnen ihre weitgereisten Gäste mit bodenständigen Gerichten auf das Köstlichste, Wein und Grappa spülen den Straßenstaub weg. Morgens kräht ein Hahn, die Kirchturmuhr verkündet die Zeit. In einem Pool mit frischem Quellwasser werden die Lebensgeister vollends geweckt. Die Oldtimerfreunde genießen die Gemeinschaft beim Boccia auf einem holprigen Wiesenweg und beim Wandern durch die üppige Landschaft. Man findet Zeit für Gespräche oder auch um einfach herumzualbern – Entspannung pur. Doch dann hält die Freizeitpiloten nichts mehr aus ihren alten Kisten zurück, sie müssen die Passstraßen und die malerische Olivenstraße entlangkurven. Wieder zurück, werden Erfahrungen und Tipps ausgetauscht. Ein neues Hobby bedeutet auch neue Freunde, neue Erfahrungen und Erlebnisse, einfach eine Lebensbereicherung.
	Brigitte Scholz
	Tipps: Im Internet unter www.oldtimer.de finden sich zahlreiche Links auf Museen, Veranstaltungen, Oldtimerclubs etc. „Faszination Oldtimer “ ist eine monatliche Sendung in n-tv, die über Ralleys und Aktuelles informiert. Die Internetseiten www.faszination-oldtimer.de bieten zusätzliche Infos rund um Oldtimer,einen Marktplatz und ein Forum. Eine Oldtimer-Versicherung mit vielen Zusatzleistungen bietet die ADAC Classic Car Versicherung. Informationen in jeder ADAC-Geschäftsstelle, über Fax 089/7609956 oder per Email unter classic-car@adac.de. Eine der bekanntesten Oldtimerzeitschriften ist „Motor Klassik ” von Auto Motor und Sport.

Mercedes holt Klassiker für airtours aus dem Museum

airtours Special "Mythos Mercedes": Ob 170 S, 300 SL Roadster oder "Adenauer"- Cabriolet, feine Oldtimer selbst fahren - Auf Genuss-Tour durch den Schwarzwald

Die Beschäftigung mit historischen Autos wird in Deutschland immer beliebter. Längst ist das einst „rostigste Hobby der Welt“ absolut gesellschaftsfähig, der Charme alter Automobiltechnik und Karosserieformen begeistert immer größere Kreise. In Zusammenarbeit mit dem Mercedes Classic Center in Fellbach bei Stuttgart hat der Frankfurter Reiseveranstalter airtours nun das neue Special „Mythos Mercedes“ entwickelt, mit vier Terminen zwischen Mai und September 2003, für viertägige Ausfahrten in klassischen Mercedes-Fahrzeugen ab/bis Stuttgart durch den Schwarzwald. Lukullische Stunden in Spitzen-Restaurants und Hotels gehören zum Arrangement dazu. Maximal zehn verschiedene Autos aus Baujahren zwischen 1950 und 1985 stehen pro Termin zur Verfügung. Preis des Mercedes-Specials (5 Tage / 4 Übernachtungen / Halbpension): ab 5575 Euro pro Person im Doppelzimmer / ein Auto, inkl. Fluganreise, mit Eigenanreise nach Stuttgart ab 5325 Euro.

Die Termine: 7.-11. Mai, 11.-15. Juni, 23.-27. Juli und 10.-14. September.

Die Autos: 170 S (1950), 220 Cabriolet B (1951), 300 SL Roadster (1960), 300 d Cabriolet „Adenauer“ (1960), 190 SL (1961), 220 SEb Cabriolet (1963), 230 SL „Pagode“ (1963), 280 SL „Pagode“ (1968) und 500 SL (1985). Unterwegs im Schwarzwald werden die Autos gewechselt. Vorteilhaft ist dabei, dass jeder, der einen Stern-Klassiker gefahren hat, mit allen anderen Modellen auch schnell zurecht kommt. Nur beim Umsteigen vom 170 S mit 52 PS auf den 215 PS starken 300 SL Roadster sollte das Gaspedal etwas vorsichtiger bedient werden.

Das Programm: Nach der Ankunft in Stuttgart erleben die Teilnehmer das Mercedes-Museum während einer individuellen VIP-Nacht-Führung. Am nächstenTag ist das Mercedes Classic Center in Fellbach nach einer Führung Ausgangspunkt der genussvollen Tour durch den Schwarzwald. Die Etappen sind: Stuttgart - Baiersbronn (130 km), Triberg - Hinterzarten (120 km), Rheinfall bei Neuhausen - Bodensee (180 km), Schloss Lichtenstein - Stuttgart-Fellbach (200 km), also insgesamt 630 Kilometer Fahrgenuss.

Die Hotels: Stuttgart: Inter-Continental, Baiersbronn: Hotel Traube Tonbach, Hinterzarten: Parkhotel Adler, Lindau: Hotel Bad Schachen, alles First-Class-Adressen.

Wer dann endgültig dem „Mythos Mercedes“ verfallen ist: Im Showroom des Classic Centers in Fellbach steht immer eine Auswahl perfekt restaurierter Mercedes-Klassiker zum Verkauf bereit.

Beschreibung im airtours Katalog „motorsport“. Buchung im Reisebüro.

Formel 1 komplett - VIP-Arrangements in Europa

Reisen und Tickets zu allen 16 Rennen der Formel 1 Saison 2003 - Jetzt auch zur Mille Miglia: Motorsport Classics ausgebaut

Ob Hockenheim, Nürburgring, Monza, Melbourne, Kuala Lumpur oder Indianapolis, airtours fährt in der Formel-1-Saison 2003 bei allen Rennen mit. Basis des Motorsport-Programms sind Reisen und Eintrittskarten zu allen 16 Grand Prix Rennen weltweit. Sechs Grand Prix Rennen in Europa können mit den „Travel in Style Arrangements“ von airtours hautnah und auf höchstem Niveau miterlebt werden. Die Travel in Style Arrangements enthalten alle ein exklusives Rahmenprogramm, persönliche Betreuung, 5-Sterne-Hotels und Privattransfers sowie Zugang zu den VIP-Villages an den Rennstrecken. Diese VIP-Arrangements sind verfügbar für die Rennen in Barcelona, Monte Carlo, Nürburgring, Hockenheim, Budapest und Monza. Selbst einen Formel-1-Rennwagen zu fahren ist auch mit airtours möglich.

Mit dem Rennfahrertraining unter professioneller Anleitung auf dem A1-Rennkurs von Zeltweg, Österreich. Preis für das 3 Tage/2 Nächte-Programm mit Flug und eintägigem Renntraining: 4057 Euro für eine Person, 3969 Euro bei zwei Personen im Doppelzimmer.

airtours Motorsport Classics 2003

Erneut ausgebaut hat airtours Reisen zu klassischen Motorsport-Events sowie Aktiv-Arrangements mit Fahrten in Sportwagen oder Klassikern.

Neu: Mille Miglia (21.-25. Mai). Das legendäre 1000-Meilen-Straßenrennen durch Nord-Italien mit 350 historischen Sport- und Rennwagen als VIP-Zuschauer miterleben. Ausgangspunkt ist das Palace Hotel Villa Cortine am Gardasee, von dort geht es donnerstags nach Brescia zum Start - mit Zutritt zum Mercedes VIP-Zelt - sowie samstags Richtung Florenz, mit hautnaher Vorbeifahrt der PS-Klassiker unterwegs an einer Pass-Straße. Preis: ab 2298 Euro pro Person mit Flug.

Neu: AvD Oldtimer Grand Prix: Historischer Rennsport auf dem Nürburgring. Die Motoren von rund 600 Renn- und Sportwagen aus acht Jahrzehnten werden am Wochenende des 9./10. August 2003 auf dem Nürburgring bei ihren Runden durch die „grüne Hölle“ ein einzigartiges Freiluftkonzert geben. Das airtours Special zum AvD Oldtimer Grand Prix vom 8.-10. August 2003 kostet ab 1198 Euro mit Hotel, Transfers und Ticket für den exklusiven „Historic Paddock Club“ an der Rennstrecke.

Goodwood Specials - zwei Wochenenden mit klassischen Renn- und Sportwagen in Südengland auf einer privaten Rennstrecke (11.-14. Juli und 5.-8. September). Die Goodwood Specials sind 2003 zum zweiten Mal im Programm. Das „Festival of Speed“ im Juli ist Treffpunkt von Rennwagen aus rund 100 Jahren Automobilgeschichte, die in unterschiedlichen Fahrzeugklassen um die schnellsten Rundenzeiten kämpfen und bei Show-Corsos ihre schönsten Seiten zeigen. Zum „Revival Meeting“ im September sind nur Renn- und Sportwagen der Baujahre 1948 bis 1966 zugelassen. Über 300 berühmte Autos liefern sich in elf Rennen packende Positionskämpfe. Preis der Arrangements mit 4 Tagen/3 Nächten, Flug, Transfers, Tribünentickets etc ab 1729 Euro pro Person im Doppelzimmer, im Einzelzimmer ab 2048 Euro.

„Faszination Ferrari“ ist bereits ein erfolgreicher Klassiker unter den airtours Specials. Für die einwöchigen Ferrari-Extratouren ab/bis Konstanz durch das schöne Oberitalien stehen 2003 wieder vier Termine zwischen Mai und September fest. Gepflegte Ferraris unterschiedlicher Typen stehen bereit. Preise: ab 4198 Euro, inkl. 6 Übernachtungen/Frühstück pro Person im Doppelzimmer (DZ) in First Class Hotels, 1500 Freikilometer im Ferrari sowie Vollkaskoversicherung.

Neu: Lappland - It`s cool, Man (Zwei Termine, 6.-9. März und 17.-20. April). Ein Winterabenteuer am Polarkreis. Snowmobile und Rentierschlitten sind die Haupt-Transportmittel für Ausflüge in die herrliche Winterlandschaft Lapplands. Doch es gibt auch die Gelegenheit, mit zwei professionellen Rallye-Autos auf einer Eispiste bestmögliche Rundenzeiten zu erzielen. Preis: ab 2374 pro Person inkl. Flug.

Der airtours Katalog „motorsport 2003“ ist in Reisebüros zu erhalten.

	Veterama, der größte Oldtimer Markt in Europa
Ein noch unrestaurierter Mercedes Benz Typ 130, Bj. 1933 auf der Veterama 2002 in Mannheim.	Der Veteranen-Teile-Technik-Markt, der zweimal im Jahr in Mannheim bzw. Ludwigshafen stattfindet, bietet alles, was das Oldtimer-Herz begehrt. Neben einer großen Auswahl an alten Fahrzeugen ist hier fast jedes Ersatzteil zu haben. Mehr als 3.000 Aussteller und verschiedene Restaurierbetriebe sorgen dafür, dass keine Wünsche offen bleiben. Doch auch wer kein eigenes historisches Fahrzeug besitzt, kommt hier voll auf seine Kosten. Eine besondere Attraktion bieten verschiedene Fahrzeug-Museen wie das Automuseum Dr. Carl Benz aus Ladenburg, die hier Ihre schönsten Exemplare vorführen. Weitere Informationen finden Sie unter www.veterama.de.
	Ein echter Hingucker ist der Mercedes Benz Ideal, Bj. 1899, der ganzjährig im Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg zu bestaunen ist.